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¿Cómo se protege la Estación Espacial Internacional de la basura espacial?

Categoría: Espacio y astronomía

En la madrugada del 15 de noviembre de 2021, siete astronautas de la Estación Espacial Internacional (EEI) fueron despertados y tuvieron que meterse en sus naves, cerrar escotillas y esperar. Un fragmento de basura espacial no los había golpeado: el peligro era una nube de restos recién creada. ¿Cómo se defiende una estación que viaja a unos 400 km de altura, a 7 u 8 kilómetros por segundo, de objetos que se mueven casi igual de rápido?

La respuesta corta: de cuatro maneras que se complementan. Se vigila desde tierra, se esquiva con los motores, se refugia la tripulación en las naves cuando no hay tiempo, y las paredes de la estación están hechas para frenar los fragmentos más pequeños.

1. ¿Quién vigila los objetos que podrían chocar con la estación?

La estación da una vuelta a la Tierra cada 90 minutos, más o menos [2], y lo hace entre miles de objetos que también dan vueltas. La Oficina del Programa de Desechos Orbitales de la NASA explica que la red de vigilancia espacial de Estados Unidos mantiene un catálogo de más de 34.000 objetos en órbita terrestre, y que rastrea de forma rutinaria los que miden más de unos 10 cm [1]. Los radares de tierra pueden detectar fragmentos de pocos milímetros en órbita baja, pero detectar no es lo mismo que seguirlos de manera continua [1].

Eso importa por la velocidad: en órbita baja, los restos viajan a unos 7 u 8 km/s [1]. Cuando dos objetos se cruzan en sentidos distintos, la velocidad relativa del impacto puede ser todavía mayor. Un tornillo pequeño, a esa velocidad, golpea con mucha más energía que una bala.

2. ¿Cuándo y cómo cambia de rumbo la estación para esquivar?

Si los cálculos dicen que un objeto rastreado pasará demasiado cerca, los controladores en tierra pueden encender los motores de una nave acoplada a la estación para cambiar un poco la órbita de la estación. Según la NASA, esto se hace cuando se prevé que el objeto pase a pocos kilómetros y la probabilidad de choque supera 1 entre 10.000 [1]. En su portal de preguntas frecuentes, la NASA cuenta 41 maniobras de este tipo desde 1999 [1].

Muchos avisos no acaban en maniobra: a veces, al recalcular con datos más recientes, el objeto resulta pasar más lejos de lo previsto [3]. Eso quiere decir que un aviso no es una orden de moverse.

3. ¿Qué hace la tripulación si no hay tiempo para cambiar la órbita?

Mover la estación requiere preparación. Si el aviso llega tarde, el procedimiento normal es otro: la tripulación se refugia en las naves acopladas a la estación. Un ejemplo es el del 24 de marzo de 2012: la Agencia Espacial Europea (ESA) contó que un fragmento fue rastreado desde el viernes y se previó que pasara a unos 23 km de la estación. Como la alerta llegó tarde, ya no se pudo hacer la maniobra, y los seis tripulantes se levantaron una hora antes de lo previsto y esperaron dentro de sus dos naves Soyuz hasta que los controladores en Houston dieron el visto bueno [4]. La ESA lo describe como un procedimiento de precaución habitual [4].

4. ¿Qué pasó en noviembre de 2021, cuando una prueba con un misil creó una nube de restos?

El 15 de noviembre de 2021, Rusia destruyó con un misil lanzado desde tierra uno de sus propios satélites inactivos. El equipo de control de la estación recibió el aviso de que un satélite se había roto y podía crear restos. Los astronautas fueron despertados, cerraron las escotillas de varios módulos y se refugiaron en sus naves poco antes de las 2 de la madrugada (hora del este de Estados Unidos) hasta alrededor de las 4 [2].

¿Por qué solo en esos momentos? La estación pasa por la nube de restos, o cerca de ella, cada 90 minutos. La NASA dice que refugiarse solo en la segunda y la tercera pasada se decidió tras una evaluación de riesgo de su oficina de desechos orbitales y de especialistas en balística [2]. Después, la NASA informó de que el mayor riesgo se dio en las primeras 24 horas y de que la estación y la tripulación estaban a salvo; no hizo falta ninguna maniobra [5]. El administrador de la NASA, Bill Nelson, calificó la prueba de «irresponsable» y de acción «imprudente y peligrosa» [2].

Las fuentes de la NASA que leímos no dan el número de fragmentos, así que no lo damos aquí.

5. ¿Y los fragmentos demasiado pequeños para rastrearlos? Las paredes de la estación

Para lo que no se puede seguir ni esquivar, la estación depende de su blindaje. La NASA la describe como «la nave más blindada que ha volado jamás»; sus componentes críticos de la parte estadounidense, como los módulos donde vive la tripulación y los tanques a presión, suelen resistir fragmentos de hasta 1 cm, y los de 1 a 10 cm suponen un riesgo pequeño [1].

Una de las ideas básicas de blindaje se llama escudo Whipple: una lámina fina por fuera rompe el fragmento en una nube de pedacitos, y la pared de atrás recibe esa nube repartida en una superficie mayor, en vez de un golpe en un punto. La página del Centro Espacial Johnson de la NASA sobre desarrollo de escudos incluye el escudo Whipple entre sus conceptos básicos [6], pero la explicación del mecanismo es una descripción general, no una cita de esa página.

6. ¿Cómo reaccionó el mundo ante esa prueba?

La prueba de 2021 provocó rechazo internacional. En abril de 2022, Estados Unidos fue el primer país en comprometerse a no realizar pruebas destructivas de misiles antisatélite lanzados desde tierra; después lo hicieron Australia, Canadá, Alemania, Japón, Nueva Zelanda, Corea del Sur, Suiza y el Reino Unido [7]. El 7 de diciembre de 2022, la Asamblea General de la ONU adoptó la resolución 77/41, que pide a los Estados comprometerse a no hacer esas pruebas, con 155 votos a favor, 9 en contra y 9 abstenciones. No es obligatoria para nadie: es una petición política [8].

7. ¿Cómo seguir investigando por tu cuenta?

Busca en el sitio de la NASA o en la prensa especializada la expresión «debris avoidance maneuver» y mira cuándo fue la última maniobra de la estación y por qué. Compara además la cifra que encuentres con la de la NASA: el número de maniobras cambia con el tiempo y distintas fuentes lo cuentan de forma diferente. Una pregunta que queda abierta: cuántos fragmentos demasiado pequeños para rastrear hay cerca de la estación, algo que ningún catálogo puede decirte con exactitud.

Fuentes

Las fuentes principales son páginas de la NASA y de la ESA, leídas en inglés mediante una herramienta que devuelve resúmenes de cada página. La versión japonesa daba 39 maniobras (Live Science) y usaba el nombre «pizza box» para la zona de seguridad; la cifra de 41 viene del portal de la NASA, que es más reciente, y las dimensiones de esa zona no se pudieron comprobar, así que no se usan. Las cifras de la votación de la ONU salen de una búsqueda web que cita el registro de la Biblioteca Digital de la ONU; la página original no se pudo abrir (error 403).

  1. NASA Orbital Debris Program Office, «Frequently Asked Questions». https://orbitaldebris.jsc.nasa.gov/faq/ (Leída en resumen, solo preguntas 3 a 10: más de 34.000 objetos catalogados, seguimiento rutinario de más de 10 cm, radares que detectan milímetros, 7–8 km/s, 41 maniobras desde 1999, umbral de 1 en 10.000, blindaje de la estación.)
  2. NASA, «NASA Administrator Statement on Russian ASAT Test» (15 de noviembre de 2021). https://www.nasa.gov/news-release/nasa-administrator-statement-on-russian-asat-test/ (Leída en resumen: escotillas, refugio de 2 a 4 de la madrugada hora del este, pasada cada 90 minutos, segunda y tercera pasada, palabras de Bill Nelson. No da cifras de fragmentos.)
  3. NASA Orbital Debris Quarterly News, vol. 14, n.º 1. https://www.orbitaldebris.jsc.nasa.gov/Quarterly-News/pdfs/ODQNv14i1.pdf (Solo vista en un resultado de búsqueda, no abierta: la mayoría de las alertas no acaban en maniobra porque el recálculo suele alejar el paso previsto.)
  4. ESA, blog de la misión PromISSe, «All clear on ISS after close approach of space debris» (24 de marzo de 2012). https://blogs.esa.int/promisse/2012/03/24/iss-shelter-space-debris/ (Leída completa: unos 23 km, aviso tardío, seis tripulantes, dos Soyuz, procedimiento de precaución habitual.)
  5. NASA, «Crew Operations Aboard Space Station Return to Normal» (17 de noviembre de 2021). https://www.nasa.gov/blogs/spacestation/2021/11/17/crew-operations-aboard-space-station-return-to-normal/ (Leída en resumen: Soyuz y Crew Dragon, unas dos horas, mayor riesgo en las primeras 24 horas, sin maniobra.)
  6. NASA Johnson Space Center, HyperVelocity Impact Technology, «Shield Development». https://hvit.jsc.nasa.gov/shield-development/ (Solo se leyó la lista de conceptos, que incluye el escudo Whipple; la explicación del mecanismo no sale de esta página.)
  7. Arms Control Association, «UN First Committee Calls for ASAT Test Ban» (diciembre de 2022). https://www.armscontrol.org/act/2022-12/news/un-first-committee-calls-asat-test-ban (Leída en resumen: moratoria de abril de 2022 y los ocho países que siguieron.)
  8. Biblioteca Digital de la ONU, resolución 77/41. https://digitallibrary.un.org/record/3996915?ln=es (Solo vista a través de una búsqueda web que cita el registro: 7 de diciembre de 2022, 155 a favor, 9 en contra, 9 abstenciones.)